English    |    繁體中文    |    简体中文
7,382 个用户 & 4,906 条路程

媒体报导

油漲 捷運族多一萬 網友共乘需求量 暴增三倍 - 蘋果日報,台湾 (2008年5月29日)

油價高漲迫使不少民眾減少開車。昨是油價調漲首日,清晨六時至晚上七時,即有九十二萬人次搭乘台北捷運,較上周三同時段九十一萬人次多。北市交通工程處交控中心主任李昆振並說,統計昨凌晨零時至下午五時,台北縣市十二座橋樑共十一萬六千輛車通行,較上周三同時段減少百分之三,顯示油漲首日,自行開車者即減少。

從各項統計數據發現,近期民眾改搭火車、台北捷運和北市公車等大眾運輸工具的人次都上揚。此外,用油較少的機車銷售量增長,汽車則衰退。連網友共乘需求量也較日前暴增至少三倍。

機車領牌數增三成五

共乘大王網站創辦人 Brian說,網站流量周日起暴增,是上月同期十倍;建議共乘要注意安全,乘客與司機最好事先見面溝通,並留下對方基本資料。 交通部公路總局統計,上月不含北、高市的全國新機車領牌數,高達六萬一千二百二十輛,較去年同期四萬五千三百九十三輛暴增三成五,今年一到四月新機車領牌數,也較去年同期成長一成二,推估因油價高漲,不少汽車族改騎機車代步。

開車族:要多搭捷運

台鐵方面,今年一到四月平均每天約九萬人次搭乘,較去年同期增加百分之六。台北捷運今年第一季捷運搭乘人次,也較去年同期成長百分之七。台北捷運企劃處長詹仕聰認為,油價上漲、不景氣、捷運路網漸趨完整且班距縮短,都是誘因。 北市公車搭乘人次自去年十月起即逐月成長,今年一至四月平均每天搭乘人次,較去年全年平均增加約百分之三。

開車族小錚說,以後會多搭捷運,甚至騎單車搭配走路省錢;機車族阿新則說,熱天搭公車,下車走到目的地常一身汗,騎車較方便與省錢,但遠距離會搭捷運。


< 上一则   全部   下一则 >